สวิตช์แบ่งโหลดชนิดลม

DAYA รายละเอียดสวิตช์เบรกโหลดชนิดลม

สวิตช์แบ่งอากาศประกอบด้วยหลายส่วน เช่น ช่องฐานที่เป็นฉนวน ตัวหยุด ลวดตาข่าย แขนสัมผัส ฮอร์นอาร์คนิ่ง ฉนวน ฯลฯ โดยทั่วไปแล้วสวิตช์เหล่านี้จะใช้เพื่อเปิดวงจรไฟฟ้าภายใต้สภาวะโหลด ส่วนโค้งที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการสวิตชิ่งจะถูกดับด้วยลมอัด

สวิตช์แบ่งโหลดอากาศชนิด LBS มีให้เลือกใช้กับ 3.6kV หรือ 7.2kV สูงสุด 600 แอมป์ 3 ขั้ว และ 3.6kV หรือ 7.2kV พร้อม 200 และ 400 แอมป์ 3 ขั้ว รวมฟิวส์ไฟฟ้า ชุดสวิตช์ตัดโหลดลม LBS นี้ติดมาพร้อมกับฟิวส์ไฟฟ้าและยังเป็นสไตรค์เกอร์อีกด้วย คุณลักษณะนี้ไม่พบใน LBS ปกติ

DAYA พารามิเตอร์สวิตช์เบรกโหลดชนิดลม

ลักษณะการดับไฟแบบอาร์คที่ยอดเยี่ยม

ระบบดับเพลิงอาร์คใช้วิธีระบายความร้อนด้วยแก๊ส ส่งผลให้การสึกหรอของหน้าสัมผัสน้อยกว่าประเภทที่จุ่มน้ำมันเทียบเคียง ดังนั้นจึงมั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและค่าบำรุงรักษาที่ต่ำลง

การออกแบบที่เบาและกะทัดรัด

สวิตช์แบ่งโหลดและฟิวส์รวมอยู่ในตัวเดียวกันและเหมาะอย่างยิ่งสำหรับ H.V. แอปพลิเคชั่นประกอบสวิตช์เกียร์แบบตู้หรือโลหะ

ฟิวส์กำลังจำกัดกระแสไฟฟ้าสูง

รุ่น LBS มาพร้อมฟิวส์ไฟฟ้า FUJI เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการขัดจังหวะที่แม่นยำและสม่ำเสมอ

ประหยัดค่าใช้จ่ายแรก

การใช้ฟิวส์เหล่านี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้เบรกเกอร์วงจรที่มีกลไกตัดวงจร และลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งครั้งแรก

การเปลี่ยนฟิวส์อย่างปลอดภัย

สามารถเปลี่ยนหรือเปลี่ยนฟิวส์เป็นระดับต่างๆ ได้อย่างง่ายดายเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

กลไกการเดินทางแบบแบ่ง

สามารถต่อกลไกการเดินทางเข้ากับ LBS และ LB ที่มีพิกัด 100 และ 200 แอมป์ สามารถสะดุดได้ในระยะไกล

ไฟแสดงสถานะฟิวส์ขาด

สวิตช์พิกัด LBS และ LB200 ถึง 400 แอมป์สามารถให้มาพร้อมกับสวิตช์จำกัดไฟแสดงสถานะเป่าที่แนบมาสำหรับการใช้งานบ่งชี้ระยะไกล

หน้าสัมผัสเสริม

สวิตช์ทั้งหมดนี้สามารถติดตั้งได้ด้วยสวิตช์ 2NO+2NC 15 แอมป์

มีประเภทขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์

รุ่นมาตรฐานสำหรับการใช้งานแบบแท่ง นอกจากนี้ยังมีรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อ DAYA

DAYA ข้อดีของสวิตช์แบ่งโหลดชนิดลม

โดยทั่วไป สวิตช์แบ่งโหลดได้รับการพัฒนาในสองประเภท air-blast & SF6 มี CBs อยู่สามชนิด ขั้วเดี่ยวและขั้วคู่มาตรฐาน, ตัวขัดขวางวงจรความผิดปกติของกราวด์ & ตัวขัดขวางวงจรความผิดปกติส่วนโค้ง CBS สวิตช์นี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยห้องดับไฟส่วนโค้ง ปลดใบมีด และกลไกการทำงาน

ความสามารถอันชาญฉลาด

หากติดตั้งพร้อมกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ยูนิตหลักแบบวงแหวนจะรวมเข้าด้วยกันได้ง่าย

ความปลอดภัยและประสิทธิภาพ

ในกรณีที่คุณยังไม่รู้ เทคโนโลยีล่าสุดและการออกแบบที่กะทัดรัดของยูนิตหลักแบบวงแหวนรับประกันประสิทธิภาพ ความน่าเชื่อถือ การเชื่อมต่อ และความปลอดภัยโดยรวม

ประหยัดต้นทุนและเวลา

ยูนิตหลักแบบวงแหวนเป็นสวิตช์เกียร์และติดตั้งง่าย

หากคุณใช้สิ่งนี้ คุณจะสามารถประหยัดค่าคอมมิชชันและเวลาในการติดตั้งได้

การออกแบบที่กะทัดรัดและเต็มไปด้วยคุณสมบัติ

ในที่สุด RMU คือสวิตช์เกียร์ขนาดกะทัดรัดที่หุ้มฉนวน SF6

มีเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศและสวิตช์หยุดโหลดชนิดลม การออกแบบที่กะทัดรัดต้องการพื้นที่น้อยที่สุดในการติดตั้งและใช้งาน

ในระบบจำหน่ายไฟฟ้าสมัยใหม่ RMU ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายทั่วโลก

ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของพลังงานที่เชื่อถือได้

เป็นโซลูชั่นหนึ่งที่มีความสามารถรอบด้าน