เครื่องขัดจังหวะสุญญากาศเป็นแกนหลักของพอร์ตโฟลิโอ 3AV1 Blue ของเรา จากประสบการณ์มากกว่า 40 ปีในช่วงแรงดันไฟฟ้าปานกลางและเครื่องขัดจังหวะสุญญากาศมากกว่า 6 ล้านเครื่อง Siemens Energy ได้นำเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์นี้มาใช้กับเครือข่ายไฟฟ้าแรงสูงในปี 2010 เทคโนโลยีที่พลิกโฉมวงการนี้มีข้อดีหลายประการ:
การปล่อย CO2 หรือ F-gas เป็นศูนย์
ความรัดกุมเพื่อป้องกันผลิตภัณฑ์จากการสลายตัว
ประสิทธิภาพการสลับสูงโดยไม่ลดประสิทธิภาพ
การบำรุงรักษาเป็นศูนย์ (ปิดผนึกตลอดอายุการใช้งาน)
สมบูรณ์แบบสำหรับอุณหภูมิต่ำ ไม่มีการเหลวของสื่อสวิตชิ่ง ความเสี่ยงต่ำของการแตกหักเนื่องจากโรงเก็บที่ยืดหยุ่น
หน้าที่หลักของเบรกเกอร์วงจรคือการขัดจังหวะกระแสไฟฟ้าขัดข้องและแยกชิ้นส่วนที่ชำรุดของระบบ เซอร์กิตเบรกเกอร์ยังต้องสามารถตัดกระแสอื่น ๆ ที่หลากหลายที่แรงดันไฟฟ้าของระบบ เช่น กระแสคาปาซิทีฟ กระแสอุปนัยขนาดเล็ก และกระแสโหลด เบรกเกอร์วงจรต้องการสิ่งต่อไปนี้:
อยู่ในตำแหน่งปิด จะต้องเป็นตัวนำไฟฟ้าที่ดี
ในตำแหน่งเปิด จะต้องทำหน้าที่เป็นตัวแยกที่ดีระหว่างส่วนต่าง ๆ ของระบบ
⢠ต้องสามารถเปลี่ยนจากตำแหน่งปิดเป็นเปิดในช่วงเวลาสั้น ๆ (โดยปกติจะใช้เวลาน้อยกว่า 0.1 วินาที)
ไม่ทำให้เกิดแรงดันเกินระหว่างการสลับ
⢠มีความน่าเชื่อถือในการทำงาน
เบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูงแบบกำหนดเองสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ ในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
ปรับแต่งได้สูง
Gear ได้รับการกำหนดค่าเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบหรือแอปพลิเคชัน
การบำรุงรักษาต่ำ
สวิตช์และฟิวส์ไม่จำเป็นต้องปรับแต่ง ตั้งโปรแกรม หรือทดสอบไดอิเล็กทริก
การออกแบบที่ยืดหยุ่น
การออกแบบระดับยูทิลิตี้ทนทานต่อเวลาและองค์ประกอบต่างๆ
การติดตั้งที่ไม่ยุ่งยาก
ข้อกำหนดในการก่อสร้างแบบประกอบสำเร็จและง่ายกว่า
ลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ
ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
ฟิวส์ให้เวลาในการล้างฟิวส์ที่เร็วขึ้นและลดความเค้นของระบบเมื่อเทียบกับเซอร์กิตเบรกเกอร์
10kV~40.5kV, AC 3 เฟส 50Hz
â¡อายุการใช้งานไฟฟ้าที่ยาวนาน
â¢ขนาดเล็กและน้ำหนักเบา
â£ป้องกันการควบแน่น ไม่ต้องบำรุงรักษา
â¤วงจรป้องกันและควบคุม
เบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูงแบบกำหนดเองสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ ในขณะที่ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและปรับปรุงความน่าเชื่อถือ
Gear ได้รับการกำหนดค่าเพื่อตอบสนองความต้องการของระบบหรือแอปพลิเคชัน
สวิตช์และฟิวส์ไม่จำเป็นต้องปรับแต่ง ตั้งโปรแกรม หรือทดสอบไดอิเล็กทริก
การออกแบบระดับยูทิลิตี้ทนทานต่อเวลาและองค์ประกอบต่างๆ
ข้อกำหนดในการก่อสร้างแบบประกอบสำเร็จและง่ายกว่า
ค่าใช้จ่ายล่วงหน้าและค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าสวิตช์เกียร์หุ้มโลหะ
ฟิวส์ให้เวลาในการล้างฟิวส์ที่เร็วขึ้นและลดความเค้นของระบบเมื่อเทียบกับเซอร์กิตเบรกเกอร์