เบรกเกอร์กันดูดพร้อม PT

เบรกเกอร์สุญญากาศ DAYA พร้อมรายละเอียด PT

เบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง VCPW-HD เบรกเกอร์สุญญากาศแรงดันปานกลาง Eaton MV VCPW-HD เกินความคาดหมายของผู้ใช้ด้วยความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้และการออกแบบที่ประหยัดพื้นที่ ซีล VCPW-HD ป้องกันฝุ่นและสิ่งปนเปื้อน และทำให้อุปกรณ์มีอายุการใช้งานยาวนาน

VCB คืออะไร? VCB ย่อมาจาก Vacuum Circuit Breaker ในเซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ สุญญากาศจะถูกใช้เป็นตัวกลางดับอาร์ค สูญญากาศให้ความแข็งแรงของฉนวนสูงสุด ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติการดับอาร์คที่เหนือกว่าตัวกลางอื่นๆ (น้ำมันในน้ำมัน CB, SF6 ในเบรกเกอร์ SF6)

DAYA GCK เบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันต่ำพร้อมสภาพการทำงาน PT

1)โครงสร้างเป็นเสาแยก 3 เฟส เพื่อไม่ให้เกิดการลัดวงจรระหว่างเฟสหากเฟสเดียวเกิดข้อผิดพลาด

2)ห้องดับเพลิงอาร์คสุญญากาศอยู่ในปลอกแยกของแต่ละเฟสเพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดระยะสั้นที่เกิดจากน้ำค้าง

3)วัสดุแยกภายนอกนำเข้า resion อีพ็อกซี่กลางแจ้งหรือยางซิลิกอนซึ่งมีคุณสมบัติไม่ชอบน้ำและป้องกันมลพิษที่ดีเยี่ยมสามารถนำไปใช้ในสภาพแวดล้อมภายนอกที่ไม่ดี

4)ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัด ขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย

5) ไม่มีน้ำมันหม้อแปลงหรือก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ภายในเบรกเกอร์ และสามารถตอบสนองความต้องการของการอัพเกรดที่ไม่ใช่น้ำมันและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

เบรกเกอร์สุญญากาศ DAYA พร้อมพารามิเตอร์ PT (ข้อมูลจำเพาะ)

เทคโนโลยี acuum switching เป็นหลักการสวิตชิ่งที่โดดเด่นในแรงดันไฟฟ้าปานกลาง

เมื่อรวมกับฟังก์ชันที่สมบูรณ์แบบตามพิกัดที่เลือก ความกะทัดรัดของส่วนประกอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นการกำหนดขนาดโดยรวมของอุปกรณ์สวิตชิ่งทั้งหมด การฝังตัวขัดขวางสุญญากาศในเรซินหล่อพิเศษทำให้ส่วนขั้วของเบรกเกอร์มีความทนทานเป็นพิเศษ และในขณะเดียวกันก็ปกป้องตัวขัดขวางสุญญากาศ ABB จากการกระแทก ฝุ่น ความชื้น และความเสียหายภายนอก ขณะนี้ไม่มีรูปแบบการป้องกันที่มีประสิทธิภาพมากกว่า..

เบรกเกอร์สุญญากาศ DAYA พร้อมคุณสมบัติการประมวลผล PT

1.ส่วนตู้: ชิ้นส่วนมุมฉากทั้งหมดที่ผู้ปฏิบัติงานอาจสัมผัสจะถูกกลับด้านที่มุม R เพื่อป้องกันการขีดข่วนและทำร้ายผู้คน เฟรมบัสบาร์ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นสะดวกกว่าในการติดตั้งบัสบาร์และมีรูปลักษณ์ที่สวยงามยิ่งขึ้น ตะแกรงระบายอากาศที่ติดตั้งบนฝาด้านบนมีฟังก์ชั่นป้องกันน้ำหยด ฝาครอบด้านบนเป็นโครงสร้างแบบเปิดซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการวางบัสบาร์แนวนอนบนไซต์

2. ส่วนลิ้นชัก: ลิ้นชักใช้กระบวนการโลดโผนการตอกหมุดร่องแบบพับสองครั้งและชิ้นส่วนทั้งหมดจะถูกขึ้นรูปในครั้งเดียวเพื่อให้ลิ้นชักสามารถใช้แทนกันได้ 100% ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีการพับสองครั้งและหมุดย้ำช่วยแก้ไขข้อบกพร่องของเสี้ยนแผ่นและการบาดเจ็บที่ปลายสกรูเกลียวปล่อย

3. ตัวเชื่อมต่อ: ปลั๊กอินครั้งแรกสำหรับสายเข้าและขาออกของลิ้นชักสามารถใช้ร่วมกับบอร์ดฟังก์ชันและช่องโลหะได้โดยตรง และตัวเชื่อมต่อรองนั้นสะดวกต่อการเชื่อมต่อและการเดินสายก็สวยงาม

4. ช่องแนวตั้ง: สามารถเลือกกระดานครึ่งแผ่นหรือช่องสี่เหลี่ยมเหล็กได้และสามารถเปลี่ยนได้ง่าย